Hudi segít Önnek!

ÚJ! Részletes útmutató a +2 év garancia feltételeiről és érvényesítéséről
ÚJ! Segítség a levegőszűrő ellenőrzéséhez!

• 1. Mit jelent számomra a LE- kw változás?
• 2. Milyen olajat használjak?
• 3. Milyen üzemanyagot használjak?
• 4. Mennyi üzemanyagot tegyek a gépbe?
• 5. Miért van szükség levegőszűrőre?
• 6. Hogyan indítsam be a motort?
• 7. Hogyan állítsam le biztonságosan a motor?
• 8. Hogyan tudom megőrizni a gépem minőségét hosszú távon?
• 9. Hogyan ellenőrizhetem az olajszintet?
• 10. Hogyan lehet olajat cserélni a gépben?
• 11. Mennyi olaj kell a gépbe?
• 12. Milyen gyújtógyertyát használjak?
• 13. Hogyan tudom karbantartani a szikrafogót?
• 14. Mit tegyek ha nem indul a motor?
• 15. Hogyan tudom hosszabb ideig biztonságosan tárolni a gépemet?

---

1. Mit jelent számomra a LE- kw változás?
Hétköznapi felhasználás során nem érezhető a különbség. Ez a változás inkább adminisztratív különbséget jelent. A korábban használatos maximális lőerő megegyezik az újonnan használt nettó kw-tal.

2. Milyen olajat használjak?
Használjunk négyütemű motorba való, API vagy SE osztálynak megfelelő olajat. Ellenőrizzük a csomagoláson feltüntetett API címkén az SE jelölést. Általános használatra az SAE 10W-30 típusú olaj ajánlott. Az olaj viszkozitása feleljen meg a gép használati területén lévő átlagos hőmérsékletre ajánlott viszkozitással. Lsd. a megvásárolt géphez kezelési útmutatóban található olaj minőséggel foglalkozó táblázatot.

3. Milyen üzemanyagot használjak?
Sose használjunk benzin-olaj keveréket. Kizárólag 95 vagy 98 oktánszámú ólmozatlan benzint használjunk a Honda gépekhez, mert mindegyik négyütemű motorral üzemel.

4. Mennyi üzemanyagot tegyek a gépbe?
Soha ne töltsük fel csordulásig az üzemanyagtartályt. Az üzemanyagszint és a tanksapka között legyen kb. 25 mm hely, ahol az üzemanyag tágulhat. Különböző üzemeltetési körülmények között előfordulhat, hogy alacsonyabb üzemanyagszinttel lehet csak elvégezni a munkát.

5. Miért van szükség levegőszűrőre?
A motort sosem járassuk légszűrő nélkül, mert a por és a piszok, ami így bekerülhetne a rendszerbe, tönkreteheti a motort. A szennyezett légszűrő akadályozza a levegő áramlását, ami így nem jut el a porlasztóhoz. A porlasztó megfelelő működése érdekében rendszeresen ellenőrizzük a légszűrőt. Ha poros környezetben használjuk a berendezést, többször ellenőrizzük és tisztítsuk a légszűrőt. A hómarókban nincsen levegőszűrő és nem is kell hozzá!

6. Hogyan indítsam be a motort?
A motor beindításához vegye végig az alábbi pontokat:

• 1. Nyissuk ki a benzincsapot (ON).
  
  
• 2. Fordítsuk el a szivatókart.
  MEGJEGYZÉS:
  Ne használjuk a szivatót, ha a motor meleg, illetve magas a környezeti hőmérséklet.
  Fuel valve = benzincsap
  Choke lever= szivatókar
  ON = nyitva
  OFF = zárva
  Engine switch = gyújtáskapcsoló
  
  
• 3. Fordítsuk el a gyújtáskapcsolót az „ON” állásba.
  
  
• 4. A gázadagoló kart óvatosan fordítsuk el.
  Throttle lever = gázadagoló kar
  High = gyors
  Low = lassú
  
  
• 5. Könnyedén húzzuk meg az indítózsinórt, amíg ellenállást nem érzünk, utána pedig húzzuk meg határozottan.
  Starter grip = indítózsinór
  Az indítózsinórt ne engedjük hirtelen visszacsapódni. Óvatosan engedjük vissza, nehogy kárt tegyen az indítószerkezetben.

7. Hogyan állítsam le biztonságosan a motor?
A motor leállításánál az alábbi pontokat vegye végig:

• 1. A gázadagoló kart fordítsuk el.
• 2. Állítsuk a gyújtáskapcsolót a „zárva” (OFF) állásba.
• 3. Zárjuk el a benzincsapot (OFF).

MEGJEGYZÉS:
Vészhelyzetben minden átmenet nélkül fordítsuk a gyújtáskapcsolót a „zárva” (OFF) állásba.

8. Hogyan tudom megőrizni a gépem minőségét hosszú távon?
A gépek rendszeres átvizsgálása és beállítása elengedhetetlen feltétele a berendezés magas színvonalú működésének. A rendszeres ellenőrzés hozzájárul a berendezés hosszú élettartamához. Az ajánlott karbantartási ciklust és az elvégzendő feladatokat megtalálja a géphez kapott kezelési utasításban, ill., kérje szakkereskedő, vagy szakszerviz segítségét!

9. Hogyan ellenőrizhetem az olajszintet?

• 1. Állítsuk a gépet sík, egyenletes felületre.
• 2. Vegyük le az olajbetöltő nyílás kupakját és töröljük le a mérőpálcát.
• 3. Helyezzük vissza a pálcát, de ezúttal ne csavarjuk vissza.
• 4. Olvassuk le az olajszintet a pálca bal oldaláról. Ha az olajszint a minimum közelében van, töltsük fel a javasolt motorolajjal, de csak annyira, hogy az olajszint ne haladja meg a maximum jelzést. Helyezzük vissza az olajtartály kupakját és csavarjuk vissza

10. Hogyan lehet olajat cserélni a gépben?
Az olajat addig eresszük le, amíg a motor még meleg, mert így cseppfolyósabb, ezért gyorsabban és maradéktalanul kifolyik.

• 1. Távolítsuk el az olajbetöltő nyílás fedelét/a mérőpálcát, vegyük ki az olajleeresztő csavart és engedjük le az olajat.
• 2. Az olajleeresztő csavart gondosan helyezzük vissza. Használjunk ehhez a művelethez új tömítést.
• 3. Töltsük fel a tartályt megfelelő minőségű friss olajjal.

11. Mennyi olaj kell a gépbe?
Típustól függően változik, kérem, nézze meg a géphez kapott kezelési utasítást vagy kérdezze meg az Önhöz legközelebb eső szakkereskedőt vagy szakszervizt.

Ügyeljünk arra, hogy a fáradt olajjal ne szennyezzük a környezetet. Zárt tartályban vigyük el a fáradt olajat a begyűjtő helyre. Soha ne dobjuk ki a háztartási hulladékok közé és ne öntsük ki a talajra.

12. Milyen gyújtógyertyát használjak?
Ajánlott gyújtógyertyák:

• BPR6ES(NGK)
• W20EPR-U(DENSO)

Mindig a kezelési útmutatónak megfelelő gyertyát kell a gépbe helyezni. Ha kérdése van forduljon szakkereskedőhöz vagy szakszervizhez.

13. Hogyan tudom karbantartani a szikrafogót?
Nem minden típus rendelkezik szikrafogóval!
A szikrafogót 100 óránként kell karbantartani, hogy megőrizze hatékonyságát, az alábbiak szerint:

• 1. Távolítsuk el a 8 mm-es anyacsavarokat és vegyük ki a kipufogódobot.
• 2. Távolítsuk el a négy darab önjáró csavart és vegyük le a védőburkot a kipufogódobról.
• 3. Csavarjuk ki a szikrafogón levő 4 mm-es csavart és vegyük ki a szikrafogót. Kefével tisztítsuk meg a szikrafogót a koromtól, de óvatosan, nehogy a menetét megsértsük
• 4. Helyezzük vissza a szikrafogót, a védőburkot és a kipufogódobot.

A szikrafogó nem lehet repedt, vagy lyukas. Szükség esetén cseréljük ki.

14. Mit tegyek ha nem indul a motor?
Ha a motor nem indul ellenőrizze az alábbiakat:

• 1. Van-e elég üzemanyag a tartályban?
• 2. Kinyitottuk a benzincsapot?
• 3. Eljut az üzemanyag a porlasztóhoz?
  Ezt úgy ellenőrizhetjük, hogy kinyitjuk a benzincsapot és a leeresztő csavart.
  VIGYÁZAT! Ha kifolyik egy kis üzemanyag, várjunk amíg az teljesen felszárad, csak ezután ellenőrizzük a gyújtógyertyát és indítsuk be a motort. A kifolyt benzin, ill. annak gőzei könnyen meggyulladhatnak.
• 4. Elfordítottuk-e a gyújtáskapcsolót (ON)?
• 5. Van elég olaj a motorban?
• 6. Jó állapotban van a gyújtógyertya? Vegyük ki és ellenőrizzük a gyújtógyertyát. Tisztítsuk meg, állítsuk be az elektródahézagot és szárítsuk meg a gyújtógyertyát. Helyezzük vissza.
• 7. Ha a motor még ezután sem indul, vigyük a szivattyút HONDA szervizbe.
  

15. Hogyan tudom hosszabb ideig biztonságosan tárolni a gépemet?
30 napnál hosszabb tárolás előtt végezzük el alábbi teendőket a gép megóvása érdekében.

• 1. Engedjük le az üzemanyagot az üzemanyagtartályból és a porlasztóból egy megfelelő tartályba. Ne engedjük le az üzemanyagot, amíg a porlasztó forró!
  • a. Nyissuk ki az üzemanyagcsapot
  • b. Állítsuk a gázkart GYORS állásba
  • c. Távolítsuk el zárócsavart és eresszük le az üzemanyagot a porlasztóból és az üzemanyagtartályból.
  • d. Helyezzük vissza a zárócsavart és zárjuk el az üzemanyagcsapot.
    
    
• 2. Cseréljük le a motorolajat
  
  
• 3. Húzzuk meg lassan az indítókart, amíg ellenállást nem érzünk. Ezzel zárjuk a szelepeket, így azok nem porosodnak és nem is rozsdásodnak.
  
  
• 4. A rozsdásodásra hajlamos alkatrészeket vékonyan olajozzuk be. Takarjuk le a gépet és tároljuk sík területen, száraz és pormentes helyen. Ne használjunk műanyagtakarót, mert az alatt pára keletkezik.